一个底层的人工智能技术框架算法，然后再利用这个算法做出来一些终端产品，比如智能终端里的语音助手，还有现在该死的自动驾驶。

问题是……这个具体算法是什么！

没人知道，这是人家的商业机密。

智云集团甚至都没有对此进行专利申请，更别说对外公布了……连个名字都不给。

当然了，详细的技术路线虽然没有公布，但是这年头的聪明人也不少，所以大概也能够猜出来智云集团的技术路线，比如深度学习领域。

很可惜，国外的部分在该领域里进行钻研的专家，其实相当多一部分都已经被智云给提前招揽了。

比如多伦多大学计算机科学系教授杰弗里·辛顿，早在10年的时候就已经接受智云集团的邀请，加入了智云集团旗下人工智能研究院，而且还是人工智能研究院的副院长之一。

实际上智云集团里的人工智能技术里的一个重要分支，也就是图像处理技术就是基于他提出来的卷积神经网络技术，而该技术也是构成无人驾驶纯视觉处理方案的底层技术之一。

无人驾驶团队研发的自动驾驶技术里的纯视觉处理方案，就是根据这一技术构筑的核心算法，然后再进行大规模训练出来的模型。

顺带一提，其实所谓的人工智能，至少智云集团里搞的人工智能，并不是什么科幻里说的人工智能生命，或者一个超级ai之类的东西，其实这是一个非常广泛而笼统的概念。

智云集团旗下的人工智能，其实是分成了好几个分支，不过基本上都是基于深度学习理论构筑算法，然后使用庞大的ai芯片服务器阵列，以及海量的数据进行训练出来一个个ai模型。

再根据这个模型再进行终端应用。

所谓的人工智能，其实只是一个个数据模型而已。

只不过这样说，就失去了科幻味道，对市场营销没啥好处，所以智云集团才会把自家的大数据模型技术弄一个人工智能的名头。

而追赶的其他科技巨头们，其实大多数走的也是类似的路子。

这年头的人工智能嘛，对于业内人士而言其实没啥稀奇的，不就是机器学习乃至深度学习嘛。

问题是，怎么构建更优秀的算法以进行更好、更高效率的机器学习。

而这方面，比拼的可就是脑子了！

更聪明的研发人员的脑子，可以构架出来更好，更高效率的算法。

在这一领域里，智云集团可