次成功的行动，「福远号」被救回，但还是有十三名船员死亡。

海盗的报复来得很快。三个月后，他们袭击了运河工地的工地，抢走物资，杀死十二名劳工。

至此双方的矛盾升级，大量的民朝商船被巴巴里海盗袭击，有些商船打退了海盗，但有些被巴巴里海盗俘虏。

巴巴里海盗的行为，让民朝一年损失了20余艘商船，更有大量的人员被俘为奴。

巴巴里海盗自认为打击到民朝的海上势力。派使者到欧罗巴都护向李定国递交「通牒」：要求民朝每年支付一百万两「贡金」，换取地中海航线的安全。

使者原话是：「法兰西人付了四十万，英格兰人付了三十万，你们赛里斯人这么富裕一百万不多。」

李定国当着使者的面把通牒烧了道：「我朝只有给藩属赏赐，没有给海盗纳贡的道理。」

海盗的回应是两次大规模登陆袭击。第一次五百人，被击退；第二次集结了上百艘船，上万人，趁夜偷袭港口。那一战打得很惨烈一海盗熟悉地形，又有内应，作战凶悍，港区多处起火。

但李定国组织得力，快速反击，最后击溃了海盗。战后统计：毙敌五千余，俘虏三千，缴获船只四十三艘。

巴巴里海盗元气大伤，但也彻底疯狂了。

他们改变策略，不再正面强攻，回归海盗老本行：袭击落单商船，绑架勒索，手段越发残忍。更恶劣的是，他们开始专门针对民朝商船。抓到船员后，不再简单勒索，而是当众鞭打、虐待，甚至将一些人卖到北非的奴隶市场。

「黄奴」——这个词开始在欧洲出现。指那些被贩卖的赛里斯奴隶。

李定国曾组织多次营救，赎买回二百多人，但更多人下落不明。去年一艘从广州开往伦敦的商船「海平号」被劫，船上有四十八名船员、十二名乘客。海盗开价五十万两赎金，期限一个月。逾期不付，每天杀一人。

李定国想办法救援，但为时已晚，大同军歼灭海盗，已经死了九人。尸体被扔在海滩上，浑身是伤，巴巴里海盗对民朝来说是根刺，威胁不大，但让人难受。

「你们想用巴巴里海盗立威。」李文兵道。

「是。」赵云飞斩钉截铁，「苏伊士运河年底即将全线通航。届时地中海航线会成为东西贸易主干道。如果不彻底解决巴巴里海盗，我们的保险制度就是笑话—商船在地中海被劫，我们怎么赔？赔了又算什么保险？」

杨秀头展开一份海图，铺在书桌上：