的谢意。

正好他们家在中东新开了这么大的一个油井还没有响应配套的炼油厂呢。

建哪不是建啊，沙特这鬼地方实在也不想在这搞基建，而且美国在中东的势力也确实远不如远东庞大，至少远东是有菲律宾这个据点的。

遂决定，未来五年内共出资2000万美金，在槟城同样建设一家大型的石油炼化厂，同样免税，且海湾石油在科威特的油井也会一道都给槟城送过去。

得知了郑毅还没有自己的私人飞机之后，顺便还送了他一架私人飞机。

海湾石油这次和郑毅没能达成合作，毕竟他们家主要业务都在美国本土，但也算是因此结了一个善缘。

工厂本身和郑毅没关系，不过工厂不是前油后化，炼制汽油之后剩下的石脑油将优先并长期供应给郑毅，郑毅可以凭此开一个独资的化工厂了。

算是他们加州标准石油还给郑毅的人情。

算上原来的槟城石化，一个小小的槟城，马上就要有三家超大型百万吨级石化厂了。

因为他们都要去建厂，石化厂这东西基本就是一个大型的钢铁小区，甚至是钢铁小镇，需要大量的钢铁，全靠槟城那个小钢炉自然也就供应不上来了，

几乎是捎带手的，就给郑毅介绍了美国钢铁。

经济危机之下，美国钢铁的效益可老差了，本来就有大量的闲置产能，而且前几天郑毅搞仪式的时候他们也派了代表去和郑毅接触。本来人家就有将部分过剩产能和低端产能往南洋转移的意思，还纳闷，郑毅为啥还不找他们谈建厂的事儿呢，没想到郑毅却不声不响的闷了个大的。

几乎是几天的功夫，美国钢铁就决定去槟城设厂，转移产能，但是具体怎么建，转移多大的产能，这就要跟郑毅面谈了，不急于定这一时。

反正肯定是小不了。

钢铁，石油，这两个产业都在槟城扎根了，而且还都是大产量。

航运也不来凑凑热闹是不是说不过去？

英国白星，卡纳德，德国汉堡，意大利邮船，荷兰皇家轮船，在半个月的时间内都拖亨利给郑毅带了话，希望约个时间大家好好来谈一谈。

航运公司有了，这造船……至少得有个修船厂吧。

前后脚一般的，美国贝斯，英国莱德尔，都要在过一段时间之后派商务代表去槟城找郑毅聊聊。

最终能不能投资不一定，但大家互相认识一下总没有坏处。

不数不知道，一数