法完全取代的。

挺好的。

随后刘璃便去找景超怡了。

而李悠南还有很重要的事情要办，那就是试航。

在此之前，李悠南和团队已经提交了法定申请，相关审批的手续也经过批准了，试航的时间就定在几天后。

因为李悠南的这一艘游艇经过了复杂的改造，甚至在一些关键部位上和之前的科研船已经大不相同了，按照法律的规定，必须要经过试航，取得适航证才能合法使用。

这是他的游艇正式进行全球航行前的最后一个步骤了。

虽然和飞机不同，在航海上航行的船舶不需要申请固定的航线，但是适航还有特殊作业的船舶，是必须要进行申报的。

什么是试航？

直白的说，就是改造或者新建的游艇在正式合法航行前，按照法规要求开展的全性能测试。

通过测试检验，确认这艘游艇的所有指标都符合规范，如此才能颁发适航证。

而适航证，大抵就约等于一辆汽车的行驶证，有了这玩意儿，才能合法地进行航行。

当然，除了法律要求以外，试航对于李悠南本人来说也很重要。

一方面是可以通过试航检验这艘船的动力安全，以及船上相关设施的好用、

能用程度；另一方面也可以对性能数据进行一波摸底，实实在在地检测一下这艘09号游艇的航速、油耗、续航能力，还有抗风浪稳定能力等等。

在前面的一段时间里，李悠南已经拿到了海上一等游艇操作人员适任证。

这个证是李悠南成为船长的必备证。

李悠南原本就有技能的加持，会开船，而这个证其实相比之下是很简单的，普通人一般来说10天左右就能完成理论和实操课程，最多三个月就能拿证。

李悠南的证件是在他改造船的时候顺便去考的，有一说一，拿到这个证没有丝毫的难度可言，游艇本来开起来也很简单。

进行试航，必须要有持证的船长、轮机员，还有船检机构派出的验船师在场监督。

这一次的试航，李悠南原本并没有打算将刘璃和景超怡带上。

毕竟目前这艘游艇还处于验证的阶段，主要目的也是检验这艘船的航行能力，并不以游玩为主要目的，就算带上她们，玩耍的体验大抵也不会很好，所以李悠南这一次便只打算带上船员和负责这次工作的验船师。

但是后来想了想，作为一艘游艇，相关的