超级工厂，将于国庆后破土动工。

内设有冲压、压铸、车身、涂装、电池及总装六大车间，配备5公里测试跑道和千余台大疆制造的机器人，综合自动化率超91。

物理车间之上，将同步构建完整的自动化数显工厂，预演并优化所有生产流程，持续叠代改进。

届时，现场仅需少量工程师与管理人员负责运维监督与应急处理，从而将生产效率与品质一致性推向极致。

这里不仅是生产基地，更是一个巨大的「智造实验场」，规划目标直指年产三十万辆智能电动汽车。

在陈默的构想中，这将是彼岸工业体系的开端：一个真正实现全流程自主决策与自动化运行的超级工厂。

届时汽车将会从工业产品的制造进化为消费级电子工业产品。

但这意味着前期投入的资金与时间成本将远超普通车企，复杂度也将跃升一个量级。

先慢后快，稳中有进，这是陈默最擅长的节奏，也是彼岸一贯的打法。

与此同时，彼岸创研院旗下最核心的三大技术团队——智能驾驶、智能座舱与「小ai同学」人工智慧研发部门，已率先完成搬迁，入驻焕然一新的研发大楼。

目前，超过千名工程师、技术专家在此投入工作。

他们的任务不仅是造车，更是定义下一个时代的移动智能空间。

这座正在孕育的产业园，正悄然成为彼岸汽车梦想照进现实的技术发源地。

陈默在贾跃亭的陪同下，巡视了整个彼岸汽车团队的工作状态。

其间，他看到了不少熟悉的面孔：李武、戴文渊、李敏，还有许多曾从青藤学院毕业、他亲自颁过奖的优秀毕业生……

但更多是新鲜血液，这些人，都将成为彼岸汽车未来的中流砥柱。

最后，贾跃亭递给陈默一份材料：「这是前天您让我整理的f1赛事相关车队信息……」

陈默将文件收入公文包：「嗯，最近的一场f1比赛在哪？」

贾跃亭因提前查阅过资料，应答如流：「9月6日，义大利大奖赛，在米兰附近的蒙扎市。」

「还好不是在美国。」

「老板，您是想挑选一支车队进行冠名吗？」贾跃亭猜测陈默此举的深意。

f1是「极限性能」的代名词。

冠名车队，相当于为「彼岸」品牌贴上「速度、技术、性能」的标签植入人心。

作为新入局者，藉助