u7为参照，结合雷军的经验和这段时间的观察和思考，陈默是想确定下来彼岸的第一台车定位。

他的目标，是让彼岸汽车像彼岸科技取代bat中的b一样，在未来取代传统车企中的「bba」。

因此，每体验一款车，他都会细致记录驾驶感受与产品要点：

外观设计上，大灯的形状是圆润的还是水滴，尾部是挺翘还是呈弧线型收紧？

进入座舱感受其中空间大小，是宽敞还是逼仄？

还有动力系统，转向是轻盈灵巧还是沉重精准？

油门是轻踩即窜、劲道十足还是沉稳线性，渐入佳境？

还要考虑底盘的软硬程度是舒适还是运动，前者能过滤掉行驶过程中所有颠簸，包容体贴，平稳丝滑。

后者则是路感清晰，每个沟沟坎坎都有清晰的反馈，这种沟通感更强，是追求激情驾驶者的福音。

机械部件的内部构造是精密顺滑还是松散粗糙？

行驶过程中听到的声浪和胎噪，是悦耳动听还是婉转悠扬？

这些看得见、听得到、摸得着细节，考验着车辆的整体硬体性能与制造底蕴。

正是通过这段时间的频繁驾驶，陈默在融入真情实感，亲自去上手操控体验，代入普通用户和产品经理两个视角，才能不厌其烦地体会着，总结着，汇总着。

就像他回味与几位红颜相处的过程一般：予取予求的萌萌、外冷内热的冷宁、不落凡尘的亦菲、甜美蚀骨的大甜、声临其境的志玲、女王屈尊的富真。

梅兰竹菊，各擅其长。

半个月下路来，陈默已经成为一名老司机，光记事本上的心得感受和总结就写了整整一本，第二本已经准备就绪

对成熟产品的深度体验是一项长期工作，陈默现阶段重在总结缩减到所有车辆的共性与核心差异，可惜汽车工业经过上百年发展，经典车型不胜枚举，参照物的数量还是太少了

作为彼岸汽车的一把手，他的想法与思路，将对彼岸汽车的方向起到决定性作用。

在第一本笔记的末页，陈默写下这样一句话作结：

「要造一辆好看的、好开的、安全的、老百姓开得起的高端新能源汽车。」

8月16日，陈默暂时把手头这项试驾与记录工作告一段落，因为今晚是《真还传》的首映礼。

这一夜的京城，注定被载入华夏商业与娱乐的史册。

由导演大鹏执导、贾跃亭领衔主