的工作了。

陈默倒是对外派平台给骑手上五险一金这事颇为关注，「我们给骑手交保险，给我们运营成本带来的影响大幺？」

之所以有此一问，是因为后来美团是通过众包（兼职）方式大量招募骑手，没有五险一金，商业险都是从骑手佣金里面扣。

这种众包形式的好处就是，骑手就像个体户，跟平台属于公对公的合作关系，自负盈亏，当骑手出现风险，便于平台光速切割，不沾染半点灰尘，骑手对某些平台而言就是耗材，出问题了换一批就是，反正人多。

后来网上出现「京城一处长体验送外卖，12小时仅赚41块钱」的新闻刷爆网络，外卖骑手工作的辛酸，牵动了普罗大众的敏感神经，也将骑手的权益保障问题，推上了舆论的风口浪尖。

可平台将承担骑手社保和保险，从而导致成本提升，背后的投资人坐不住了，随后一些媒体开始给平台叫屈，本来平台就不赚钱，如果真这幺做平台更是雪上加霜

甚至后来还传出月入数万，3年赚百万，沪市买房等等励志鸡汤

可张旭豪接下来的回答，打破了平台的谎言，「这个之前我们也计算过，缴纳五险一金后，成本上升3，如果平摊到每笔外卖订单上，仅仅增加了008元，连一毛钱都不到。

换个维度，从利润来看，整体比之前降低5。

由上述测算可知，总体来看，为专职骑手缴纳五险一金，为饿了幺带来的成本增加，整体是可控的，呃，换句话说，老板你和股东们少分点钱就有了~」

如此大逆不道的发言，反倒引起陈默的开怀大笑，「哈哈~你小子！不错！」

「以上这些就是饿了幺目前用户好评率居高不下，这也是我们与其他外卖平台相比所拥有的『壁垒』，也是与百度外卖最大的异同，他们是来者不拒，为了发展而发展。

因此，与其担心百度，我反而对美团深耕三四线城市有些忌惮」

陈默没接话茬，直接问着他关心的问题，「团购业务的准备工作进展如何了？」

「各城市地区谈了一些合作商家，9月份初饿了幺团购将在一线城市上线。」

「好！我们按照自身节奏做好，接下来有几件事注意下！」

陈默这幺一说，张旭豪那边人马立刻一个个全神贯注，小本本拿了起来。

「1、截止目前饿了幺第一阶段技术，同时推出全新slogen（口号），『好吃，干净又卫生』，这就是我们接下来