里对其有了一些印象。

回过神来，领导盖棺定论，「这件事跟其他部门通个气，一起碰一下，就按照流程去推进吧，至于打的出行，陈默是个懂事的，应该有这个觉悟！」

「明白，我抓紧去办！」

舆论在发酵，一周后，时间来到7月下旬，一纸文件出台。

7月23日，交通运输部牵头，联合其他六部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（试行）

「为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和网际网路融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法」

该办法共计40条，若干细则。

甚至上了晚间新闻节目，当然只是捎带提了一嘴，「将通过《暂行办法》及相关法律法规，交通运输部将联合相关部门对网约车的违法、违规行为乱象，开展集中整治」

报导一出，相当于直接给国内网约车发展踩了一脚急刹车。

目前被媒体渲染的沸沸扬扬的打车大战被泼了盆降温的冷水

在这个炎热的夏季，网约车行业突然步入寒冬，一朝回到解放前

全球互联的时代，消息不过夜，随后就漂洋过海传到了大洋彼岸。

原本华夏打车大战开端，作为网约车软体的鼻祖uber早就对华夏市场虎视眈眈，伺机在侧。

除了垄断美国当地计程车市场外，uber去年进军欧洲，在英国伦敦市场反响很好。

今年初进驻亚洲，登陆新加坡，想以此为跳板得陇望蜀。

现在的uber就像一头闻到血腥气息的鲨鱼，在新加坡尝到了甜头，在华夏周边游曳，等待着进入华夏的最佳时机。

结果等了半天，等来对面发射一枚地图炮，生鱼勿进。

对不起，溜了溜了

uber自大洋彼岸而来，想要西进求取真经，结果见势不妙打了个转，嘴里说着下次一定，灰溜溜打道回府。

砰！

小马哥罕见地拍着红木办公桌，手掌通红但雷霆震怒的他却丝毫感受不到疼痛，脸上阴晴不定。

这令面前的程唯大气都不敢喘，虽然他自认为进了全力去解决了矛盾分歧，也见到一些成效，但还是有些地区暴雷，影响颇为不好，现在还有几个员工因为动手在里面呆着呢。

或许是条件反射，小马哥第一反应是，这一