来不行啊，轮岗嘛，又年轻，加之，是干刑侦的底子，是骨干，最后，不得不来。

相比较，路面执勤相对较轻松。他干事故之前在路面上待了一段时间，有体会。在路面执勤时，他曾经来过一次断魂坡。那是因为堵车嘛，他来疏导交通的。一个女孩子，她驾车下坡时，不知道怎么地就带了一下手刹车把，顿时，车子就横在了路中央，她吓得半死，不知所措。车子没翻，便是万幸，否则，车毁人亡。

唉，女人开车，凑热闹，真是天晓得。

断魂坡道路狭窄，她车子一横在路中央，便几乎占据了整个路面，往来车辆无法通行。突然横在路上，前后车辆猝不及防，一辆接着一辆，被堵在那儿。你不让我，我不让你，把个道路堵塞得水泄不通。女孩看着车外一个个咆哮的人，便自顾楞楞地坐在车子里不敢下来。

江成焕接警指挥车辆，该退的退，该进的进，然后，请女孩下车，自己爬上去倒腾了几下方向盘，便把车身正了过来。他对女孩说，下坡时，要养成变档减速的习惯，若自动档，便松开油门，轻踩脚刹。千万别一边踩着油门，一边拉起手刹。你们女的开车，怎么就没有想到踩脚刹呢，反倒是喜欢套弄手刹车杆，总不会是习惯动作吧!

女孩自是听懂江成焕话里有话，顿时一脸绯红，还不忘抬眉瞪了他一眼。

说心里话，他真是不愿意调到事故大队来，一是，作息没规律，起早摸黑；二是，办案程序繁杂，忙完外面，忙室内。当然，这些个还不是关键所在，年轻嘛，吃点苦头，受点累，是再正常不过，最麻烦的是伤亡交通事故不仅要立案，往往追刑，还要同一大堆失去理性的家属反复做无谓的思想工作，并往往不被理解。更要命的是，必须同死尸打交道，要参与尸检工作，要面对惨不忍睹的死人及其相片。听介绍说，运气不好的，在现场还要帮助搬弄死尸或是遗物什么的。至于吃苦不讨好更是说不出来的苦，鲜见干事故的被提拔上来，担当的责任还出奇地大。

现在想这些没有用，已经在事故上当了班，只能听天由命凭运气。当务之急，便是汇报，然后，回去抓紧时间睡上一会儿。于是，他拨通了事故大队大队长马尚魁的手机。在等待中，头皮发麻。

手机铃声响了半天，才听到里面迷迷糊糊地哼了一声。显然，马尚魁正睡得正香。听到哼声，江成焕一阵莫明紧张，他顿感一种威严，话到嘴边，似乎被什么卡了一下，顿住。但他还是硬着头皮用十分急促的语调跳跃地汇报起来。

马尚魁不