吃得好坏跟自家公司有什幺关系？

如果觉得比亚迪的待遇不好，完全可以离职啊。

当他把自己的想法说给总监听时，对方淡淡一笑道：「你知道公司的产能为什幺上不去吗？青橙又为什幺是最畅销的手机系列吗？」

「深蓝电池是因为贵，青橙是因为便宜？」

当时呼德翔认真思考了几十秒，凭直觉给出了答案。

现如今，舍得购买深蓝电池的全是高精尖的消费电子产品，比如无人机、手机和相机等。

此外，就是一些价格高昂的医疗设备。

新能源汽车的用量最大，但卖得最好的特斯拉，一年也就十万辆不到，极大限制了深蓝科技的营收增长。

不是产能上不去，而是消费市场就那幺多，造多了，也卖不出去。

一帮穷鬼，谁来买？

就拿手机来说，全国有14亿潜在用户，可2014年的出货量才不到5亿台，其中千元以下的机型占了六成。

再看苹果，对方一年近2亿台的手机出货量，可都是高价位的机型。

不是产品不给力，而是本土市场的销量上不去。

让那些整天加班、一个月三四千的打工人买四五千的曜橙，谁能扛得住？

因此，陈延森在忍了几年后，真的是受不了了。

他现在给供应商和代工商就这两条路。

第一，给员工涨工资，让他们有钱购买森联集团的产品和服务，从而创造需求量，森联集团也能随之提升产能，进而提供更多的工作岗位和人道薪火；

第二，取消合作，扶持听话的供应商和代工商，再藉机通过投资的形式获得控股权，陈延森同样能获得额外的人道薪火。

无论选哪条路，陈延森都能赢！

对于上下游的合作商来说，想跟着森联集团吃饭，就只有这两条路。

没一会儿，呼德翔就看见了不远处的比亚迪工厂。

前年八月份，第一代深蓝电池刚问世，由于产能不足，加上有人从中斡旋，陈延森就把一部分的订单交给了比亚迪和宁德时代代工。

经过一年半的产能扩充，比亚迪的年产能达到了1700万千瓦时，即17吉瓦时，工业产值高达60多亿美币。

宁德时代的产能是26吉瓦时，算是深蓝科技最大的代工厂。

尽管去年第一代深蓝电池的供货价向下调整了两成，但陈延森给比亚迪的代工利润，依旧是每千