助爱玛和雅迪进入高端电动车领域，掌握更高的溢价空间。

反正他们可以把成本转嫁到买家身上！

宁德时代的曾玉群本想从陈延森手中拿到深蓝电池的专利授权，但被回绝了。

整个电池生产的过程，从设备到工艺、原材料等各个方面的布局可以复制粘贴，加上深蓝电池有深城的大力支持，2到4个月就能进入投产期。

短时间内，陈延森都不会对外授权专利。

直到下午五点，采购洽谈会才结束，七成的采购商都被淘汰了，最终签了11份合同，累计合同金额为57亿美币。

晚上，陈延森在空中花园设了晚宴，曾玉群全程心不在焉。

好在深蓝电池售价高，宁德时代仍有生存空间，但未来呢？

第二天上午，深蓝电池新任CEO马志奥宣布：深蓝电池一期工程已全面投产，二期工程将于10月投产。

马志奥是橙子手机工厂自己培养出来的管理人才，今年三十九岁，毕业于沪城交大，原先是深城物化所的工学博士。

懂技术，也懂管理。

半个月前，陈延森曾亲自与他面谈，发现他履历、能力、智力和情商都不错。再三考虑后，陈延森放弃了社招空降的想法，给了「自己人」一次机会。

毕竟马志奥已在橙子手机工厂任职两年，归属感更强。

「总价值超350亿华元！深蓝电池初战告捷！」

「百亿大单！锂硫电池爆单！」

「出手就是王炸！深蓝电池拿下特斯拉、山星、LG等公司订单！」

「惊！中东储能大单来袭，或将超过500亿！」

一时间，全网的热搜都爆了。

动不动就几百亿的采购单，把网友都吓坏了。

刚准备启程回深城的汪传福，双眼瞬间就红了，羡慕到不行。

他想了想，掏出手机开始找关系。

他心里清楚，以深蓝电池的产能，绝对吃不下这幺多订单。

和他有着相同想法的人还有曾玉群。

两人不约而同地发动人脉，想要从中分一杯羹。

与此同时。

远在大洋彼岸的马斯克，在得知合同签订后，第一时间拿着PPT，公布了Model S Long Range版，即长续航版本。

搭载160千瓦时的深蓝电池组，续航可达1200公里。

「160千瓦时？那