谈谈你的想法，想必所有投资机构的报价，你已经看过了。」

蔡勇金往后一靠，开门见山地问道。

「华科和金沙创投的报价最低，我的底线是32亿美币，低于这个数，我就只能说抱歉了。」

陈延森擡了擡眼皮，迎着众人的目光，不紧不慢地说道。

言外之意，要幺华科和金沙创投退出，要幺把价格提升到32亿美币。

余横的第一轮报价，虽然只有30亿出头，但不代表他的权限就只有30亿，不到2亿的浮动空间，他当然也能做主。

周受志和蔡勇金对视一眼，顿时明白，他俩的报价应该是最高的。

可从陈延森的态度来看，对方明显不想放弃华科和金沙创投，在明知道高盛和DST的报价后，仍旧愿意接受最低32亿美币的估值。

这是个头脑聪明、有大局观的年轻人！

蔡勇金暗暗评价道。

融资的本质是用股权交换资金和资源，很多创始人都容易陷入『谁估值高就选谁』的思维中。

却往往忽略了股权结构是否支持可持续发展，风投机构能否带来业务增长的隐形资源。

在这两方面，陈延森的处理方式极为老道。

在A轮融资时，森联资本就一口气引入了五家投资方，股权比例分散，除了企鹅和阿狸的占比稍高外，DST、华科和金沙创投的持股比例，均在2%到3%之间。

陈延森丝毫不用担心，股权过度稀释导致控制权丧失的问题。

听到余横的回复后，朱啸虎感觉众人的目光，都集中在了自己身上，他略作思考，最终点了点头。

高伟林事先跟他打过招呼，这次融资会采用分层融资或者分阶段融资的策略，进而解决报价不统一的难题。

对于华科和金沙创投而言，32亿美币的估值已是极限。

至于差额部分，余横和朱啸虎也得用额外的资源补上，否则陈延森照样会踢两人出局。

「鉴于各方报价不同，快的打车的B轮融资，将采取分层融资的方式，与最高估值的差价部分，可以使用行业资源、管理支持、人才网络和资本生态等多类型的支付方式。」

陈延森缓缓说道。

这套方案对DST和高盛来说并不公平，但谁让他俩是外资呢，在政策红利上并不能为快的打车提供帮助。

譬如华科资本，在A轮融资时出价最低，但它能轻松搞定华北、华东和华南地区交通