以三河城的富庶，也不过能供养一条这样的河堡船。

由于多年未经战事，这条船收在干船坞里已经好几十年了，现在正在加紧修缮。

中型运输船就是所谓的武装商船，既可运输人员物资，也能配备箭塔与弓弩手，充当水军的中间力量，通常可载六十到一百人。

小型突击船其实就是舢板船，一般没有船帆，只能坐十来个人，靠船桨提供动力，适合快速冲锋与登船作战。

这七十来条船，就是林恩可以调动的全部水上力量。

寒碜吗？当然挺寒碜。

但放在北境的大环境下，这已经是一支相当可观的水军了。

北境的内陆地区对于水上力量并不重视，绝大部分领主都没有专业的水军。

像是南边的镜铁伯爵，其领地上的自治市规模较小，连一条河堡船都拿不出来。

若是他与林恩爆发冲突，那么林恩可以凭借水军优势轻易封锁镜铁领的河道与港口。

但沼地公爵在北境内陆是个例外，他的老巢金鹿堡位于湖心岛上，该湖又有天然水道连通静河。

因此历代沼地公爵对于水军建设都相当上心。

据说金鹿堡方面能够调动三条河堡船与五十条以上的中型船只，小型突击船更是多达百余艘。

比起这等规模的水军，林恩能调动的水上力量就有些不够看了。

可即便如此，他依然还是要将静河航道给利用起来。

这是个很简单的数学问题。

假设他明年要出动六千人的军队进攻沼地公爵领，如果一切军需物资都走陆路，那或许要近两万民夫昼夜运输才有可能满足前线需求。

三月是春耕的时节，林恩不可能让两万人放弃农业生产去运输粮食。

这是在透支领地未来的战争潜力，是舍本逐末的赔钱买卖。

而若是走水路，那三河城的这二十条中型运输船就能保障军队的一应需求。

所耗费的民力物力完全不是一个量级的。

这也是为何古代东方会重视运河开凿，且大型城市往往都分布在大江大河之畔。

在工业革命之前，水路的运输效率比陆路要高出十倍还有余。

没有统治者会放着高效的水运不用，去强行使用低效的陆运。

“利昂，下周我会亲自去船坞视察，希望你能给我一个惊喜。”林恩给了利昂一个眼神鼓励，并示意他坐下。